四川省攀枝花市某水文单位无人机水文应急测流解决方案
中海达受四川省攀枝花市某水文单位委托，我司工作人员携带多旋翼无人机搭载S100雷达流速仪等设备赶往执行演示工作。将中海达无人机雷达测速系统与传统的缆道铅鱼测流法进行流量成果对比，检验无人机雷达测速系统的可靠性、准确性，明确新型科技方式的可行性。
贵州省黔东南自治州和铜仁市地质灾害监测项目
该项目位于贵州省黔东南自治州和铜仁市，黔东南自治州15个县和铜仁市10个县的地质灾害监测任务均由中海达承担。监测项目有位移、裂缝、倾角、加速度、含水率雨量、声光报警。监测设备有GNSS接收机、雨量计、倾角计、多维监测仪、土壤含水率仪、声光报警器等
2023年广州地质灾害风险点及新增隐患点专业监测设备建设项目
广州市地质调查院为进一步提高地质灾害应急处置水平，继续扩大地质灾害专业监测预警范围，建立健全地质灾害综合防治体系。开展了2023年地质灾害风险点及新增隐患点专业监测设备建设项目，中海达为该项目提供完整的监测服务方案，通过地质灾害监测设备（倾角加速度计、土壤含水率传感器、雨量计和视频监控设备）采集到的监测数据传输至地质灾害监测预警管理平台，经平台自动分析研判，发布预警信息，实现了地质灾害隐患点的全天候、全方位、高精度的监测预警。
国铁集团北京局某工务段铁路上线作业安全防护项目
结合铁路运输安全生产需求，中海达与客户联合开发铁路+北斗整体解决方案。该方案基于北斗高精度定位技术，构建起“云+端+图+网”系统架构，即在调度中心接入北斗高精度铁路服务云平台，给作业人员配备北斗高精度作业终端、车辆加装北斗高精度车载终端，调用铁路专用厘米级电子地图，接入北斗地基增强网，整体联动，形成全天候、高精度、全时段、多场景的铁路北斗高精度应用解决方案，实现对铁路上线作业人员的安全防护，有效提高铁路作业效率和运输安全生产水平。
多波束测深系统在航道应急测量中的应用
航道应急测量从过去使用单一的单波束测深仪演变到现在的多波束测深仪，以其高分辨率、大扫宽、全覆盖测量等优点，大大提高了作业效率和测量精度，是航道应急测量的绝佳利器。同时多波束测深仪还可以广泛应用于海图绘制、地质调查、航道疏浚、搜救打捞、路由调查等多个领域。
某铁路线区间自然灾害监测防护系统
中海达铁路行车区间安全监测某铁路线区间自然灾害监测防护系统应用案例，基于北斗技术，融合物联网、GIS、视频、5G及专网通信技术等，通过收集各类环境指标，融合雨量、风力、温度、湿度、光感、震动等传感器模块，实现轨旁设备位移、铁塔倾斜、路基沉降监测，适用于铁路行车区间的连续安全监测。
云南丽江地灾监测项目
云南丽江地灾监测项目痛点：隐患点分散在丽江市四县一区的偏远地区，不同隐患点之间相隔远，隐患点数量多，中海达为此次项目471处隐患点安装了GNSS地表位移接收机、裂缝计、倾角加速度、雨量计、泥水位计、土壤含水率计以及预警喇叭等10类普适型监测设备。普适型监测设备把采集到的监测数据传输至地质灾害监测预警管理平台，经平台自动分析研判，发布预警信息，实现隐患点的24小时全天候动态监测和险情预警预报。
广西贺州地质灾害监测预警
广西贺州地质灾害监测预警依托中海达地质灾害监测设备，贺州市“技防+人防”的地质灾害群专结合监测预警体系得到了进一步完善，有力地推动了贺州市地质灾害防治水平的提升，切实保障了人民群众生命财产安全。
新疆车尔臣河大石门水利枢纽工程地基InSAR高边坡监测
位于新疆巴音郭楞蒙古自治州境内的车尔臣河大石门水利枢纽工程自建成以来，下游左岸的陡峭悬崖经常有落石。一旦左岸的高边坡滑坡垮塌，将直接危及人员、大坝、下游发电厂房的安全。为此，大石门水利枢纽工程急需对左岸的高边坡进行监测，实时监测高边坡位移情况。
无人机应急救援
云南省地质灾害监测项目
该项目位于云南省昭通市。监测项目有位移、裂缝、倾角、加速度、含水率雨量、声光报警。监测设备有GNSS接收机、雨量计、倾角计、多维监测仪、土壤含水率仪、声光报警器等
单波束测深仪在航道应急测量中的应用
航道应急扫测历来是各航道局、海事局工作的重中之重。为了保证航道顺畅，及时有效的应对各类突发险情，针对长江航道局部模拟了此次测量。为贴合实际，此次测量模拟某水域发生突发情况，在临时启用备用航道前，对其进行测量。
广州某国道南侧边坡应急地形测量
该地质灾害点位于广州某国道南侧边坡，测区面积约0.4平方公里，测区类型为林地，落差约120米。业主要求输出LAS格式激光点云数据、分类后地面点云数据、测区数字高程模型及正射影像。针对地形特点和业主方成果要求，采用龙腾L120多旋翼无人机搭载PM-1500机载激光测量系统进行边坡应急地形测量。
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