GNSS RTK测量_地籍测量_道路测量_工程测量放样_地形图测量_土方测量_电力勘测--中海达基础测绘应用

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万物可测
测绘行业应用

中海达GNSS RTK结合强大的数据采集与后处理软件,

为地形图测量、城市测量、管道和道路测量以及土木工程从业者

提供专业、稳定的设备、解决方案,以获取高精度的地物位置信息。


工程测量放样

可直接编辑道路设计的平曲线、竖曲线、标准横断面、超高、加宽、边坡等参数,可根据流动站位置实时显示当前里程、横坡、填挖值等,基本避免了对图纸和计算器的依赖,外业放样效率得到极大提高。

解决方案
道路测量

RTK不受时间、天气、能见度、通视条件等限制,操作简单、作业距离远且几乎不受人为误差影响,测量放样无需在场地内引测控制点即可施工作业,极大提高工作效率,推进施工进度。

解决方案
土方测量

用现场测出的地形数据或原有的数字地形数据快速准确计算出土方量,明确预算及方案。

解决方案
电力勘测

根据电力行业用户的作业习惯,提供包括电力勘测、杆塔放样以及塔基断面测量等标准电力测量模块,为架空送电线路的野外勘测和数据采集提供完整、简便的自动化操作流程。

解决方案
地籍测量

满足1:500大比例尺技术规范要求,地籍外业测量中获取的平面坐标误差控制在5cm以内。

解决方案
地形图测绘

解决密林遮挡、环境干扰导致RTK固定速度过慢、接收电台信号不稳定、复杂地形导致难以获取高精度、频繁架设基站等问题。

解决方案
道路改扩建

使用无人机机载激光雷达航测技术,对于高速公路勘测以及辅助选线工作效率有着极大的提升。

解决方案
应用案例
实景三维
地籍测量
道路测量
工程测量放样
地形图测量
土方测量
电力勘测
高速公路道路改扩建应用案例
中海达高速公路道路改扩建案例采用设备ARS-100OL机载激光测量系统,基于高速公路改扩建的技术要求,采用车载与机载激光测量系统相结合方式快速获取道路及其附属设施的点云数据和影像,生成横、纵断面及地形成果
道路放样边坡测量
传统道路施工中,测量过程通常使用仪器全站仪或其他测量设备,再根据设计文件提取出一些特征点来进行点坐标放样,人工计算量非常大,整体效率偏低。同时,由于现场环境导致部分特征点无法放样、需要更改里程等,人员外出测量常携带图纸、计算器等多样辅助物品,给户外作业带来不便。
新疆沙漠无人区带状地形测量
新疆需要采集道路长约480km宽1.2km沙漠无人区带状地形测量需求,要求在15天内完成整个项目原始数据获取。1.作业周期紧:15天内完成;2.无人区作业起降场地选择;(全是沙漠,没有公路一般车辆无法行驶)3.天气寒冷,白天作业时温度低至-10℃;(空中作业时无人机及设备整体温度会更低)4.无人区内无法架设控制点问题。(后差分解算基线距离大于20km精度控制问题)
青藏铁路格拉段电气化改造
中海达主要主要负责该项目勘测格拉段所有站点在近几年的修补测,青藏铁路前期建设都是采用内燃机发动,随着时代的进展,对铁道运输的电气化改造工程提上日程。格拉段电气化改造勘测长度1142公里,海拔4000以上的地段就有960公里。
安徽芜湖市防汛大堤道路纵横断面测量项目
安徽防汛大堤道路纵横断面测量项目:需要对一段4.8公里长、4米宽的一条防汛大堤,按照设计断面图进行纵横断面测量,且高程精度要求中误差10厘米以内。
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